2018，成都TOD元年！
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2018，堪称成都TOD元年。
1月，中国轨道交通TOD发展指数排行出炉，成都排名第7
4月，7个TOD项目的设计招标公告出炉
9月，成都市TOD综合开发工作专题会召开
10月，按规划，13个区市县的第一批TOD项目将作为示范点亮相
12月，首开·龙湖成都西宸天街作为成都首批TOD建设的综合开发项目之一，率先投入运营。
这个风靡欧美国家20多年的TOD模式，正成为国内各大城市纷纷抢滩的“蓝海”。作为西部重要的交通枢纽和经济发展高地，成都正是其中之一，正迎来TOD发展的黄金时期。而龙湖无疑也是其中重要的参与者与先行者之一，由它所率先落地实践的一种全新生活方式，正在成都徐徐铺开！
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整体出租率100%、开业率超99%，开业三天，61.6万客流、4000万+营收。
这是成都首个投入运营的TOD项目首开·龙湖成都西宸天街自上周五开业后所交出的傲人答卷。
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▲西宸天街开业首日实拍图
伴随着天街开业，TOD这个新名词，也在一夜之间红透大半个成都。
TOD，英文全称：Transit-Oriented-Development，意为“以公共交通为导向的发展模式”。这种在美国首创、在日本新加坡及中国香港等地区发展壮大的公共交通+物业的开发模式，如今已成为全球城市开发的重要手段之一。
其建造的初衷，正是为了缓解交通拥挤、环境污染、通勤成本较高以及土地资源紧缺等诸多大城市病的困扰。
▲TOD综合体示意图
相比过往先建区域、再配套交通的传统城市建造思路，TOD的开发模式，提出了“公共交通先行，轨道交通规划哪里，城市就发展到哪里”的先进城市理念——它既是一个公共交通的“站”，更是一座区域中心的“城”。
如今，越来越多有一定轨道交通产业优势的城市，纷纷开始抢滩TOD这片“蓝海”。
成都，作为西部重要的交通枢纽、国家中心城市和轨道交通开拓者，自然不甘为人后。
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2018年9月，成都召开TOD综合开发工作专题会，将TOD综合开发的重要性提升到了前所未有的高度：
◆它是建设美丽宜居公园城市的需要，有利于实现生产生活高度协调统一；
◆是建设立体交通网络的需要，有利于实现交通基础设施运行方式、资源匹配和人流、物流高度契合；
◆是轨道交通可持续发展的需要，有利于解决建设运营资金筹措难问题；
◆是城市高质量发展的需要，有利于推进老城更新和新区高水平规划；
◆是打造区域发展新地标的需要，有利于提升区域开发综合效益。
在此背景下，作为成都首个投入运营的TOD项目——首开·龙湖成都西宸天街（以下简称西宸天街），在上周五的开业，便显得更加意义非凡：
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成都首个投入运营的TOD：建设周期不到3年
▲西宸天街开业首日实拍图
从2016年2月拿地到2018年12月建成运营，西宸天街用时不到3年！地下，不仅与环线地铁7号线-茶店子站无缝链接，未来还接驳27号线，同时，地下空间还与新金牛公园直接连通；地面一楼，可作为出租车泊客区及公交站点；二楼的连廊作为步行区域，做到人车分流。加上周边18条公交线路，9条主干道围绕，也令西宸天街成为了成都目前首个将地铁、公园、商场多个资源空间形成串联的综合体项目。
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产城一体新样本：公园商业办公多资源融合
▲西宸天街实拍图
位于成都金牛大道与中环交接处的首开龙湖成都西宸天街，占据城西核心位置。项目周边3-5公里范围内，涵盖3座城市公园、成熟住区、商务办公区，常驻中高端人群达120万。整个项目占地170亩，集合购物中心、写字楼、高端住宅、商办物业、主题街区等多种业态。同时，这里还引入了以竞技世界为代表的一批新经济科技服务类企业入驻，真正实现了产城一体的空间布局。
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城西新地标：营造成都新经济场景和消费业态
▲西宸天街开业实拍图
作为龙湖商业布局成都的第五座天街，项目聚集了永辉超市、卢米埃影城、WILL’S健身、言几又书店、i.t、丝芙兰、Superdry等300余家知名品牌，首次进入城西的就多达65个品牌，而成都首店品牌则达到29个，其中更有13家品牌为西南首店。
▲为期2个月的HelloKitty内地首展
在这里，既有卢米埃影城、永辉超市、WILL’S健身这样的主力店配置，又有i.t、Superdry、GUESS这样的世界知名潮牌；既有最in菲克城、Hi-Five海帆亲子游泳馆这样的亲子中心，也有带露天瑜伽馆、空中音乐会、篮球文化公园的屋顶花园。值得一提是，此次西宸天街还与日本超人气IPSanrio合作，带来了HelloKitty等诸多知名动漫人物为期两个月的内地首展。
▲西宸天街母婴室实拍图
与此同时，商场内还配置了豪华母婴室、成都首个“天猫移动母婴室”、停车场智能泊车和反向寻车系统，餐饮楼层洗手间还配置了日本进口衣物除味装置……
规划理念上的创新、空间布局上多元化体验，加上全维度的配套服务，令西宸天街的快速蹿红成为一种必然。
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在西宸天街一炮走红、获得巨大经济效益与社会效应的背后，我们也应该清醒地认识到，这离不开建设方、相关政府部门、轨道公司等多方主体在近3年的建设周期中所付出的巨大努力和持续推动：
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规划引导
▲成都首列卡通主题专列驶上7号线
到2020年，成都轨道交通里程将达650公里以上，运营和里程均居国内前列。在运用TOD这种“以公共交通为导向”的开发模式上，成都走在了内地城市的前列。早在建设初期，龙湖方面便与地铁公司、政府部门一道，就西宸天街的建设与地铁等公共交通的规划，进行了同步规划、分期实施，将商业街区地下空间与地铁站点完美对接，让公共交通最大化服务于辖区居民。
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政府支持
▲金牛区官网截图
作为金牛区重点项目之一，相关部门也全程参与了西宸天街项目的规划、服务以及招商引资工作。特别是随着竞技世界（北京）网络技术有限公司的入驻，极大改变了辖区的产业布局，在带动区域产业发展的同时，曾经的茶店子片区，也一举改造成为一个区域的交通枢纽中心、商业集散中心、旅游文化中心、游戏产业研发中心。
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企业推进
▲一环内的上城天街是龙湖又一TOD力作（意境创想图）
作为国内最早引入TOD开发模式的城市运营商之一，龙湖早在2003年就开始了TOD模式的探索。15年间，龙湖打造了18个TOD项目，形成了独有的一套TOD开发运营的理念和模式，在平衡开发商、轨道交通公司、相关部门各方诉求的同时，克服了配合地铁修建节点、协调空间不同位置、不同业态的建设难点，最终做到了多方共赢。
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社会效应和示范作用
随着西宸天街的开业，龙湖商业在成都已开业项目已达5个，全国已开业商场数量29个。未来3年内，成都还有包括上城天街、滨江天街在内的多个商业陆续投入运营。
可以预见的是，未来，龙湖在秉承“空间即服务”战略，高品质扩张规模的同时，也必将形成更多的区域发展新地标，提升区域开发综合效益、推进老城更新和新区高水平规划，营造更多的新经济场景和消费业态，带动区域经济的发展和城市的更新换代。
2018，TOD已触手可及，未来，在建设美丽宜居公园城市的大路上，龙湖与成都，“择善同行、无远弗届”。
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